Стоимость займов на новые иномарки в июне опять снизилась, а стоимость кредитов на автомобили с пробегом продолжает расти.
Несмотря на летнее затишье и приближение стагнации авторынка, о которой говорят эксперты, и ее первые отголоски замечены в июне, за который автопродажи по сравнению с маем упали на 5%, а также, невзирая на опасения нового кризиса банковской ликвидности, стоимость автомобильных кредитов медленно, но постепенно снижается. Так, согласно данным компании “Простобанк-Консалтинг” займы на новые иномарки в июне 2012 года “подешевели” в среднем по рынку на 0,4-0,8%.
Таким образом, по состоянию на начало июля кредит сроком на 1 год обходился заемщику в 15,91% годовых, что на 0,64% меньше, чем на начало июня. Ставка по 3-летним кредитам на новые иномарки снизилась приблизительно на 0,49% и составляет 17,8% годовых, 5-летние кредиты стали дешевле на 0,38% и обходятся в 16,6% годовых, а самые длинные займы сроком на 7 лет подешевели за июнь на 0,7% – до 18,34% годовых. Число наиболее активных автомобильных кредиторов из числа 50-ти банков – лидеров по активам не изменилось, и по-прежнему кредиты на новые иномаркивыдают 33-35 банков.
Что касается автомобилей с пробегом, то в этом сегменте ставки упорно не хотят снижаться, и даже растут. Их рост за июнь составил от 0,3-0,5% до 1,3-1,4% – в зависимости от срока кредитования. В итоге, годовой кредит на б/у автомобиль сейчас обойдется в 23,46% годовых, заем на 3 года – в 22,83% годовых, 5-летний кредит – около 23,28% годовых, а кредиты сроком на 7 лет банки выдают в среднем под 21,08% годовых. При этом число банков, кредитующих авто с пробегом, постепенно сокращается. Так, в июне из этого сегмента ушел Ощадбанк, и на данный момент кредиты на б/у авто выдают 10-13 финучреждений.
Предполагается, что в ближайшие месяцы ситуация со стоимостью автокредитов практически не изменится. Однако, учитывая тот факт, Национальный банк в последнее время все сильнее контролирует и “зажимает” ликвидность в банковской системе, уже через 1-1,5 месяца не исключен очередной всплеск роста процентных ставок, в том числе и по автомобильным кредитам.