Об этом сказал вчера, 3 апреля, министр инфраструктуры Украины Максим Бурбак во время рабочей поездки в Донецк. По его словам, несмотря на это, а также на проблему невыплаты зарплаты дорожным рабочим, магистрали государственного и регионального значения все же начнут ремонтировать.
«Вы знаете, что кредитный портфель «Укравтодора» — более 37 миллиардов гривен при потребности на содержание дорог — более 32 миллиардов гривен. Но, несмотря на потребность, ранее Верховной Радой было выделено всего 15 миллиардов. Из них 10 – уйдет на обслуживание кредитного портфеля, три миллиарда – на выплату долгов за предыдущие выполненные работы и всего два с хвостиком остается на 170 тысяч км дорог по всей Украине. Если с калькулятором это посчитать – мы все заплачем», — рассказал Максим Бурбак. Поэтому, по его словам, главная задача сейчас – это реструктуризация кредитного портфеля с кредиторами, а во-вторых — переговоры с Мировым Банком и другими инвесторами по продолжению финансирования.
«На данный момент пора начинать ремонт дорог, и мы над этим работаем, — сказал министр. — Хотелось бы начать и какие-то инфраструктурные проекты, но только, если будет инициатива местных властей. Как в Закарпатье, например, где совместно с Венгрией строят дорогу в приграничной области».
13 ноября, в канун Дня кузнеца, в конференц-зале ДонНТУ состоится научно-практическая конференция «Художественный металл -…
Правила контроля американских инвестиций за рубежом планируется обновить. Как следует из опубликованного Минфином США проекта,…
Итог заседания совета директоров Банка России 23 октября получился самым ожидаемым в этом году. Вновь…
Комитет Госдумы по уголовному и административному законодательству 19 октября рекомендовал принять в первом чтении поправки…
Разрешить гражданам узаконивать двухэтажные и трехэтажные гаражи, регистрировать места без документов по показаниям соседей, оформлять…
Крупнейшие союзы производителей продуктов питания пытаются убедить депутатов Госдумы не лишать их возможности использовать механизм…