Categories: Донбасс

Популярный автовокзал Донецка ждут грандиозные преобразования

Причина реконструкции лежит на поверхности. В дни проведения чемпионата «Евробаскет-2015» Южный станет центральной транспортной развязкой и одной из главных точек приема гостей города. Поэтому собственниками совместно с городскими властями было решено обеспечить здесь европейский сервис и соответствующий внешний вид. А новая планировка территории автовокзала позволит увеличить количество принимаемых рейсов.

Классный уровень

Изменения коснутся в буквальном смысле всех аспектов работы автовокзала, начиная от внешнего вида и заканчивая сервисом. «Старое здание автовокзала будет снесено, как и гипсокартонные «разливайки» со стороны Ленинского проспекта, увеличится количество платформ, будет благоустроена территория, улучшена инфраструктура, исчезнут ларьки», – рассказал «МГ» директор ОПАС «Восток» Александр Чубарев. В новом здании будет налажен сервис как для пассажиров, так и для перевозчиков: зоны питания, комнаты отдыха, матери и ребенка, общественные туалеты, точки продажи товаров первой необходимости. Все технические службы будут перенесены в центральный корпус. Появится и столовая. И если средний чек соседствующих популярных «иномарок» общепита колеблется в районе 100 гривен, то здесь обещают более доступные цены.

Отразится ли такая перестройка на стоимости билета? Руководство оператора не исключает такой вариант. «Существует понятие классности автовокзала. После реконструкции мы будем заново проходить переаттестацию, в случае присвоения более высокого уровня повышение станционного сбора возможно. Но сегодня рано говорить о сумме, поскольку мы не знаем, какое заключение будет сделано Укртрансинспекцией», – говорит Александр Чубарев.

Жалоб поубавится

Сейчас автовокзал принимает 250 автобусов в день, а также международные рейсы из России, Армении и Чехии. Общий пассажиропоток – 15 613 человек в сутки. Именно отсюда можно уехать на славянское, мариупольское, красноармейское, шахтерское, новоазовское направления. Нередко от пассажиров в адрес Южного автовокзала звучат нарекания. Единственный биотуалет уже давно не «био», перевозчики не добавляют маршрутов, когда уже автобусы забиты до отказа, и так далее. «Еду в Курахово, стоя полтора часа, в духоте, рейс популярный, много студентов, – жалуется пассажир Александр. – Если бы можно было, то по Интернету забронировал бы сидячее место заранее». После обновления сервис по продаже билетов улучшится, обещает руководство ОПАС «Восток». «Мы прорабатываем проекты по продаже билетов через Интернет и введение новых операционных программ», – говорит Александр Владимирович.

А вот вопросами увеличения количества рейсов занимается облгосадминистрация. Она – заказчик на перевозки в регионе, выставляет требования к автобусам, проводит тендер, где определяется, кто и на каких рейсах будет перевозить пассажиров. Оператор на такие вопросы не влияет. Так же, как и не рассматривает жалобы на водителей в книге жалоб и предложений. «С каждым перевозчиком у нас договорные отношения на осуществление продажи билетов. Мы можем передать жалобу перевозчику в случае, если она будет на отдельном листе бумаги, а не на страницах нашей книги», – разъясняют в ОПАСе.

К слову: во время строительства нового здания автовокзала старое будет продолжать функционировать, не будут и перекрывать движение. Лишь часть автобусов перенесут на отстой в другое место, чтобы разгрузить территорию для проведения работ. Реконструкция должна завершиться в 2015 году. Сам же проект пока в процессе подготовки.