Мэр объяснил ответственным за эксперимент с проездом в общественном транспорте без кондуктора, что главным должно быть удобство пассажиров.
Как сообщала в прошлом номере «МГ», ряд трамвайных и троллейбусных маршрутов начал работать без кондуктора. В транспорте можно услышать по этому поводу самые нелицеприятные слова. Неудобно всё: передавать деньги, как в маршрутке, где гораздо меньше пассажиров, и потом ждать билета и сдачи, а в это время может возникнуть встреча с контроллером, которому, как правило, ничего не докажешь. Неудобство и для водителей, у которых есть главная задача – безаварийная доставка пассажиров. Ситуация обостряется в час пик.
«Прежде чем задействовать несколько маршрутов, вы должны были провести эксперимент на одном из них. Городской транспорт – для горожан, а не наоборот», — подчеркнул Александр Лукьянченко, обращаясь к начальнику отдела транспорта и связи главного экономического управления горсовета Федору Плошаю. В свою очередь, Плошай заверил, что все замечания жителей будут учтены.
Конституционный суд РФ (КС) установил пределы ответственности маркетплейсов при продаже на них контрафакта и определил…
Центральной темой завершившегося в Кронштадте XIII Международного военно-морского салона «Флот-2026» стала защита от беспилотных летательных…
Комплекс зданий на территории Киево-Печерской лавры был поражён ракетой американского ЗРК Patriot ВСУ, сообщили в…
Владимир Зеленский будет медленно сдавать Донбасс, чтобы избежать общественных волнений на Украине, заявил бывший помощник…
Украина расширяет использование беспилотников самолётного типа, чтобы попытаться навредить российскому обществу и экономике, однако у…
12 июня 1990 года первый Съезд народных депутатов принял Декларацию о государственном суверенитете РСФСР. В…