Мэр объяснил ответственным за эксперимент с проездом в общественном транспорте без кондуктора, что главным должно быть удобство пассажиров.
Как сообщала в прошлом номере «МГ», ряд трамвайных и троллейбусных маршрутов начал работать без кондуктора. В транспорте можно услышать по этому поводу самые нелицеприятные слова. Неудобно всё: передавать деньги, как в маршрутке, где гораздо меньше пассажиров, и потом ждать билета и сдачи, а в это время может возникнуть встреча с контроллером, которому, как правило, ничего не докажешь. Неудобство и для водителей, у которых есть главная задача – безаварийная доставка пассажиров. Ситуация обостряется в час пик.
«Прежде чем задействовать несколько маршрутов, вы должны были провести эксперимент на одном из них. Городской транспорт – для горожан, а не наоборот», — подчеркнул Александр Лукьянченко, обращаясь к начальнику отдела транспорта и связи главного экономического управления горсовета Федору Плошаю. В свою очередь, Плошай заверил, что все замечания жителей будут учтены.
В 2026 году исполняется 100 лет с момента утверждения решения о реорганизации Донецкого горного техникума…
В Москве побывала представительная делегация Исламского Эмирата Афганистан во главе с министром иностранных дел Амир…
Спикер Совета федерации Валентина Матвиенко предложила облагать деликатесную продукцию, включая лобстеров и лангустинов, НДС в…
Как стало известно “Ъ”, для стимулирования экспорта российского зерна власти резко повысили приоритет его перевозок…
3 октября в павильон «Донецкая наковальня» на чашечку осеннего кофе заходили кузнецы, художники, фотографы, журналисты…
Российский союз промышленников и предпринимателей выступил против предложенного Минфином налога на сверхдоходы для горнодобывающей отрасли…