Categories: Донбасс

Первые электромобили уже бегают по Донецку и «заправляются» от обычной розетки

Три электромобиля Mitsubishi i-MiEV вызывают неподдельный интерес прохожих и водителей обычных авто. Нам пока трудно представить, что по соседству с нами уже ездят машины без бензинового выхлопа и шума, легкие и удобные. Однако осталось подождать еще чуть-чуть – и электромобили станут обычным атрибутом городских улиц.

Компания ДТЭК на днях презентовала три электромобиля из своего автотранспортного парка. «На украинских дорогах проверяем европейский опыт», – говорит руководитель проекта, директор по внешним связям ДТЭК Александр Толкач. Сейчас такие авто в компании используются в качестве служебных машин, и большинство сотрудников уже отдают предпочтение быстроте и чистоте крохотного электромобиля, нежели пафосу и громоздкости его бензинового собрата.
По словам руководителя департамента по транспорту ООО «ДТЭК Сервис» Олега Свистуненко, компания всерьез занимается изучением перспектив развития электромобильной отрасли в Украине. И судя по всему – перспективы хорошие. Уже ведутся переговоры с «Донбасс Ареной» по строительству возле стадиона первой публичной «заправки» электромобилей – однозначно скоро в городе появятся еще машины, работающие от сети.
«Да, электромобили заряжаются от обычной электросети в 220 В, – поясняет Свистуненко. – Полный заряд набирается в течение 6–8 часов, экспресс-заряд – за полчаса. Хватает заряда более чем на 100 км езды в режиме города, при этом максимальная скорость – 120 км/час. Дожди и лужи электромобилю не помеха».
Что касается цены, то тут, признаются менеджеры компании, цифра слегка пугает потребителей – один электромобиль стоит 40 тыс. евро. Однако стоит сравнить цены на электроэнергию и на бензин, чтобы стало понятно: электромобиль гораздо экономичнее.
«По тарифам для населения полностью зарядить электромобиль стоит около 5 гривен, – говорит Толкач. – То есть 5 гривен на 100 км пробега!» Для таксистов, например, лучше и быть не может. А когда года через два-три подешевеют аккумуляторы (самый дорогой элемент электромобиля), то цена станет более привлекательной для простого потребителя».

Яна ТКАЧЕНКО

admin

Recent Posts

Утилизаторам показали «Хомяка»

Требования к участникам рынка утилизации отходов будут ужесточены: регуляторы намерены добиваться реального экономического эффекта от…

5 дней ago

Прибытия убыли

Иностранцы в январе—июне совершили 2,99 млн туристических поездок в Россию, это почти на 20% меньше…

6 дней ago

Топливо берет с места в барьер

Правительство намерено продлить запрет на экспорт бензина, в том числе для производителей, до конца года.…

7 дней ago

Всем пакет

ЕС в рамках нового, 21-го пакета санкций ввел ограничения против нефтяной отрасли России и Белоруссии,…

1 неделя ago

Турбины не крутятся назад

Структуре Андрея Черномырдина, сына Виктора Черномырдина, не удалось убедить Верховный суд в незаконности решения правительственной…

1 неделя ago

Rheinmetall задолжал России

Арбитражный суд Москвы 23 июля удовлетворил иск столичной военной прокуратуры к немецкому военно-промышленному концерну Rheinmetall.…

1 неделя ago