В корпусе японского танкера, севшего на мель у Маврикия в конце июля, появилась большая трещина. Это грозит тем, что судно может расколоться. К месту происшествия подогнали буксир, чтобы избежать возможного дрейфа. Тем временем японская компания Mitsui O.S.K. Lines, которая управляет танкером, сообщила, что примерно половина мазута, вытекшего из получившего пробоину судна Wakashio, собрана.
Ликвидация последствий экологического бедствия осуществляется в основном вручную. К настоящему времени собрано около 460 тонн из 1 тысячи тонн мазута, вытекшего в океан. Часть его при этом оказалась на побережье Маврикия. Еще порядка 1 тысячи тонн мазута было перекачано на небольшой танкер. На судне остается около 2 тысяч тонн нефтепродуктов. Премьер-министр этого островного государства предупредил, что надо готовиться к «худшему сценарию». Тем временем защитники природы сообщают, что начали находить мертвую рыбу и погибших птиц, покрытых нефтью.
Вероника Доваль. EURONEWS
За два года действия механизма финансирования проектов промышленной кооперации в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) одобрено…
Дальнейшее сближение с ЕС грозит Армении полной остановкой поставок из РФ газа, нефтепродуктов и алмазов.…
Белый дом запускает процесс пересмотра Общероссийского классификатора видов экономической деятельности (ОКВЭД) — в течение лета…
Обострение отношений между Москвой и Ереваном, стремящимся пойти по пути тесной интеграции с ЕС, привело…
Внебиржевой курс доллара впервые с января 2023 года опустился ниже уровня 70 руб./$, с начала…
«Временный запрет на вывоз отходов и лома драгоценных металлов из России продлен еще на шесть…